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400亿吨左右,便按照这个基础给各个国家分配了碳排放指标。

    但这个世界发展是不平衡的,发达国家早就完成了工业化,爬到了科技巅峰,二氧化碳排放的少,指标用不完。

    而且他们将污染严重的企业都搬到了东南亚、拉美、非洲等欠发达的国家。

    这些国家还未完成工业化,工业就会消耗煤、石油,从而产生大量的二氧化碳,但碳排放指标不够,那就只能花钱从发达国家购买。

    这样就让碳排放指标形成了流动,从而成为了发达国家收割和压制发展中国家的镰刀。

    这就扼杀了不发达国家的工业化之路,永远无法崛起,从而形成阶层固化。

    所以,未来谁先实现碳中和,就意味着它获得了收割欠发达国家的镰刀。

    “可以这么说,碳中和不仅仅是为了解决环境问题,完成我们的科技升级,更是旧能源与新能源的博弈,是结束石油m元收割的利刃。”

    周正峰对碳中和做了最后的总结。

    陈诺恍然大悟,他从未想过这么深的问题,这些国策背后的秘密估计除了决策层和执行层的少数人外,夏国就没有几个知道周正峰提出哪些问题的最根本的含义吧!

    欧盟的发达国家太特么的坏了,打着保护环境的旗号另搞了一套体系来压制其他国家的发展。

    你不加入就是违逆时代潮流,加入了就掉入了坑中。

    “国家每年要从发达国家购买碳排放指标的花费近1万亿,其余开支更是高达1.5万亿,总计占gdp的1.8%。”

    “而汽车排放的二氧化碳占全国的10%以上,所以,你昨晚问国外是不是在电池和智能驾驶技术上是不是有突破时,我们才会有那么大的反应。”

    “他们若是在这些技术上卡住我们,我们就没办法在2030完成碳达峰,在60年完成碳中和的目标,那么我们花费在碳排放上的钱会更多。”

    国家的政策是光伏新能源发电,特高压传输,新能源电动车消耗电力,形成完成产业链。

    若是电池技术不突破,人民一直聚焦在里程和安全问题上,就不会购买电动车转而买燃油车,继而排放二氧化碳,然后国家继续买碳指标,形成恶性循环。

    别看现在tsl在国内建工厂、国内电池发展也不错,但很多技术是国外授权,他们既然敢卡芯片技术,就会卡电池技术,只是现在先收割一波。

    等国内有苗头了,直接禁授权,那我们只能老老实实的从发达国家手上用真金白银买碳排放指标,老老实实的为他们打工了。

    “所以,您找我的目的是?”

    “就是想知道你是不是听到了什么风声,若是有,你要告诉我们,我们好做应对。”

    “行,我会注意的,有消息我告诉您!”

    聊了一会后,周正峰离去。

    陈诺眼中寒芒闪烁,帝国主义真是亡我之心不死。

    如果是这个样子,beccs和daccs技术得尽快放出去,锂硫电池也得放出去了,否则真可能会出大事了。

    思索了一会后,陈诺站了起来准备去给洛青诗写仪器清单时,突然发现坐在坐在一边的沈南。

    “沈总,您怎么还在?等着吃晚饭?”

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